Er misst Spannung, Innenwiderstand, Kaltstartstrom (CCA), Startleistung, Lastverhalten und Ladezustand – alles in wenigen Sekunden und direkt am eingebauten Akku. Ob Auto, Motorrad, Wohnmobil, Boot oder LKW: Das kleine Gerät liefert eine verlässliche Diagnose, ohne dass die Batterie ausgebaut werden muss.
Da FNIRSI leider keine deutsche Anleitung mitliefert, haben wir für euch eine vollständige Bedienungsanleitung auf Deutsch erstellt – als kostenlosen PDF-Download weiter unten auf dieser Seite.
Was kann der FNIRSI BTM-24?
Hinter dem kompakten Gehäuse mit 2,4-Zoll-Farbdisplay steckt ein erstaunlich vielseitiges Diagnosegerät. Der BTM-24 bietet vier Hauptfunktionen, die weit über einen einfachen Spannungscheck hinausgehen:
Batterietest – Gesundheitszustand prüfen
Der Basistest ermittelt den State of Health (SOH) in Prozent, die aktuelle Spannung und den Innenwiderstand der Batterie. Das Ergebnis wird als „Gut“, „Achtung“ oder „Schlecht“ angezeigt. Ein SOH unter 60 % bedeutet: Die Batterie hat ihr Lebensende erreicht und sollte ersetzt werden. Dieser Test wird bei abgeschaltetem Motor durchgeführt.
Starttest (Cranking) – Startleistung bewerten
Dieser Modus misst den Spannungsabfall während des Motorstarts. Sackt die Spannung unter 9,6 V ab, deutet das auf ein Problem mit der Batterie, der Verkabelung oder dem Ladesystem hin. Eine Startspannung über 10,2 V gilt als einwandfrei.
Lasttest – Belastbarkeit prüfen
Im Lasttest wird bei laufendem Motor und erhöhter Drehzahl (2.000–2.500 U/min) geprüft, ob die Batterie die elektrische Last des Fahrzeugs tragen kann. Das Display zeigt die minimale und dynamische Spannung als Wellenform an – so lassen sich auch sporadische Probleme erkennen.
Ladetest – Lichtmaschine kontrollieren
Der Ladetest überwacht die Ladespannung bei laufendem Motor und bewertet die Funktion der Lichtmaschine. Werte über 15,0 V deuten auf einen defekten Regler hin, Werte unter 13,3 V auf eine schwache Lichtmaschine. Der optimale Bereich liegt bei 13,5–14,5 V.
Welche Batterien und Fahrzeuge werden unterstützt?
Der BTM-24 arbeitet mit allen gängigen Blei-Säure-Batterietypen: Nassbatterien (konventionell), AGM (Flach- und Spiralzellen), GEL, EFB und LAB/EV LAB. Er unterstützt sechs internationale Prüfstandards (CCA, IEC, EN, DIN, JIS, GB) und deckt den CCA-Bereich von 0 bis 2.000 A ab.
Damit eignet er sich für PKW, SUV, Transporter, LKW, Wohnmobile, Motorräder, Boote und stationäre Anwendungen in Industrie, Telekommunikation und Medizintechnik.
Technische Daten auf einen Blick
| Parameter | Wert |
| Spannungsbereich | 12V / 24V |
| CCA-Testbereich | 0 – 2.000 CCA |
| Prüfstandards | CCA, IEC, EN, DIN, JIS, GB |
| Batterietypen | Nassbatterie, AGM, GEL, EFB, LAB/EV LAB |
| Display | 2,4 Zoll Farb-TFT (Tag-/Nachtmodus) |
| Abmessungen | 80,5 × 155,8 × 28,2 mm |
| Gewicht | ca. 479 g |
| Betriebstemperatur | −5 °C bis +40 °C |
| Schutzfunktionen | Verpolungsschutz, Überspannungsschutz |
| Firmware-Update | über USB-C |
CCA-Referenzwerte nach Hubraum
Wer den auf der Batterie aufgedruckten CCA-Wert nicht mehr lesen kann, findet hier Richtwerte basierend auf der Motorgrösse. Am genauesten wird der Test, wenn der exakte CCA-Wert von der Batterie abgelesen und am Gerät eingestellt wird.
| Hubraum | Empfohlener CCA-Wert |
| 1.200 – 1.600 ccm | 350 CCA |
| 1.600 – 2.000 ccm | 500 CCA |
| 2.000 – 3.000 ccm | 650 CCA |
| über 3.000 ccm | 750 CCA |
Sicherheit und Schutzfunktionen
Der BTM-24 ist mit isolierten Hochleistungsklemmen ausgestattet, die leitende Metallteile vollständig abschirmen. Ein integrierter Verpolungsschutz warnt bei vertauschten Anschlüssen, und der Überspannungsschutz schützt sowohl das Gerät als auch die Batterie. Dennoch sollte beim Arbeiten an Batterien grundsätzlich eine Schutzbrille getragen und für ausreichende Belüftung gesorgt werden.
Praxistipps für zuverlässige Messergebnisse
- Batterietest immer bei abgeschaltetem Motor durchführen.
- Klemmen direkt an die Batteriepole ansetzen – nicht an Karosserieteile.
- Den CCA-Wert und Batterietyp am Gerät genau passend zur Batterieaufschrift einstellen.
- Krokodilklemmen und Batteriepole regelmässig reinigen – Korrosion verfälscht Messwerte.
- Bei 24V-Systemen vor dem Test die korrekte Spannungseinstellung wählen.
- Firmware-Updates auf fnirsi.com prüfen und über USB-C einspielen.
Deutsche Bedienungsanleitung – Kostenloser PDF-Download
Der FNIRSI BTM-24 wird vom Hersteller nur mit einer englisch-chinesischen Anleitung ausgeliefert. Damit du das Gerät trotzdem sofort und sicher nutzen kannst, haben wir eine vollständige deutsche Bedienungsanleitung erstellt.
Die Anleitung umfasst 14 Kapitel auf Basis der offiziellen Herstellerinformationen:
- Sicherheitshinweise
- Produktübersicht und technische Daten
- Bedienelemente und Inbetriebnahme
- Alle vier Testmodi mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen
- Ergebnistabellen mit Bewertung und Empfehlungen
- CCA-Referenzwerte nach Hubraum
- Fehlerbehebung, Pflege und Wartung
- Garantie- und Kontaktinformationen
FNIRSI BTM-24 Batterietester Betriebsanleitung Deutsch
Lieferumfang
- FNIRSI BTM-24 Hauptgerät
- Bedienungsanleitung (Englisch/Chinesisch)
- USB-C-Datenkabel (für Firmware-Updates)
- Aufbewahrungstasche
Häufige Fragen zum FNIRSI BTM-24
(Als Yoast FAQ-Block in WordPress einfügen für FAQ-Schema-Markup)
Was misst der FNIRSI BTM-24 Batterietester?
Der BTM-24 misst Spannung, Innenwiderstand, CCA-Wert, Gesundheitszustand (SOH), Startleistung, Lastverhalten und Ladezustand von 12V- und 24V-Fahrzeugbatterien.
Welche Batterietypen unterstützt der BTM-24?
Der Tester ist kompatibel mit Nassbatterien, AGM (Flach und Spirale), GEL, EFB und LAB/EV LAB Batterien. Er unterstützt sechs Prüfstandards: CCA, IEC, EN, DIN, JIS und GB.
Gibt es eine deutsche Anleitung für den FNIRSI BTM-24?
Ja. Auf dieser Seite steht eine vollständige deutsche Bedienungsanleitung als kostenloser PDF-Download zur Verfügung. Sie umfasst alle vier Testmodi, Sicherheitshinweise, Referenzwerte und Pflegetipps.
Muss die Batterie zum Testen ausgebaut werden?
Nein. Der BTM-24 kann Batterien direkt im eingebauten Zustand testen. Einfach die Klemmen an die Batteriepole anschliessen – ein Ausbau ist nicht erforderlich.
Wo kann ich den FNIRSI BTM-24 kaufen?
Der BTM-24 ist direkt über den Hersteller unter fnirsi.com erhältlich sowie auf Amazon und AliExpress. Beim Kauf direkt beim Hersteller gilt eine 2-Jahres-Garantie.
Kann ich den BTM-24 auch für Motorrad- oder Bootsbatterien verwenden?
Ja. Jede 12V- oder 24V-Blei-Säure-Batterie (inkl. AGM und GEL) kann getestet werden – egal ob im PKW, Motorrad, Wohnmobil, Boot, Transporter oder in stationären Anwendungen.
Hinweis: Dieser Artikel dient als Service-Information. JumpIT Netzwerk Service ist nicht der Hersteller und steht in keiner geschäftlichen Verbindung mit FNIRSI. Alle technischen Daten stammen aus den offiziellen Herstellerinformationen unter fnirsi.com.
